哈佛大学研究：坐飞机比逛超市还安全

如果您的感恩节旅行包括一次航班，您可能会感到矛盾：在大流行期间，与陌生人坐在飞机上的肘部到肘部安全吗？ 很难不对假期航班感到矛盾。 航空公司在本赛季提供旅行优惠，而且今年我们当中很多人都没有看到大家庭成员。最新的科学证据既可以保证飞行相对安全，又可以警告仍然存在问题。 哈佛大学周二发布的一项研究使用计算机模型来评估客舱中的气流，并说专门的机载通风系统可以过滤掉99％的机载病毒。它是由航空公司，飞机制造商和机场资助的，但是哈佛研究人员坚称这并不影响他们的发现。 该大学TH Chan公共卫生学院的研究人员发现，即使空气再循环回机舱，它也首先要经过高质量的过滤器。他们说，由于气流的“向下方向”，来自一名乘客的病毒飞沫不太可能感染另一名乘客。 他们的报告说：“这种通风有效地抵抗了飞行过程中附近的旅客。” 但是，通风系统不能单独有效。哈佛大学的研究人员将口罩描述为保持旅客健康的关键部分，并认为消毒作用和旅客对Covid-19症状的自我筛查具有重要意义。 这项研究说：“采用分层门到门的通风方式，可将飞机上SARS-CoV-2传播的风险降低到大流行期间其他日常活动的水平，例如在杂货店购物或外出就餐。” 哈佛大学的计算机模型与国防部最近的另一项研究相吻合，该研究在波音767和777飞机上使用了配备有手术口罩和颗粒检测设备的人体模型。由于具有口罩和有效的空气流通，因此几乎没有传播的危险。 可能出什么问题 另一方面，爱尔兰研究人员发布的一项研究表明，即使采取了预防措施，船上也会出问题。 通过合同追踪，都柏林和其他城市的公共卫生官员于今年夏天在7个小时的国际航班上将13例病例与一名乘客联系起来。少于五分之一的席位被填补。没有一个旅行者在飞行中没有戴口罩。 那如何传播？ 研究人员写道：“飞行案例的暴露可能性包括飞行中，过夜转移/飞行前或飞行前未知的采集过程。” 一位旅客可能从一个家庭成员那里捡到病毒。另外两个人在机场贵宾室度过了数小时的中转。 但是对于其他人来说，“机上传播是唯一的常见暴露，”他们总结说，并指出“其中有四个飞行箱未与任何其他阳性箱并排放置，在转机休息室内没有接触，戴着口罩。飞行，因此不会被视为密友。” 爱尔兰研究人员建议当局改善接触追踪，哈佛大学的科学家鼓励人们在飞行中尽量减少口罩的去除（例如进食或饮水时）。 当人们在没有飞机通风系统的情况下聚集时，例如在机场休息室和安全线，哈佛大学的研究人员已经将注意力转移到旅行体验的其他部分。

来源： https://www.cnn.com/travel/article/flying-covid-19-harvard-study-wellness/index.html